ムーヴ（L160S）– category –

ムーヴのパワーウインドウスイッチが故障しました。症状としては運転席のパワーウィンドウスイッチが陥没したままになってしまい、窓の開閉が出来ない状態です。 陥没したスイッチはガチっと固着したような感じで、力強く引っ張っても持ち上がりません。運...

ムーヴのウォッシャー液を補充した際、ついでにエアクリーナー（フィルター）を点検してみたところ、そこそこ汚れていたので新品に交換することにしました。今回はL160Sムーヴのエアクリーナー交換方法や手順、ポイントを書き留めておこうと思います。同型...

ある日の事、ムーヴの運転席ドアを開けようとアウターハンドルに手を掛け引っ張ったら、ハンドルがバキッと折れてしまい、完全に割れてしまいました。 鍵がかかっていないと思い、いつも通りにハンドルを引っ張ったら、実は鍵がかかっていて、ハンドルがバ...

我が家のダイハツムーヴカスタム4WD（2003年式/L160S-GPSF/EFVEノンターボ3気筒/走行距離約129000km）にエンジンチェックランプ（警告灯）が点灯したので修理してみました。エンジンチェックランプはある日エンジンを始動直後に点灯し、その後はずっと付き...

我が家には中古で購入したダイハツムーヴ（L160）がありあますが、初めての給油の際、給油口（フューエルリッド）の開け方が分からなくて困った経験があります。多くのクルマは運転席周辺に給油口を開けるボタンやレバーがあるのですが、このクルマにはど...

最近我が家のご老体ムーブのエンジンオイルが微量ではありますが、垂れてきています。古いクルマなので仕方ないですが、まだまだ乗っていく予定なので、気休め程度ではありますが、エンジンオイルを交換するついでにオイル漏れ止め剤を入れてみることにし...

中古で購入した我が家のL160Sムーヴ。現在の走行距離119300km。購入後一度もデフオイルを交換したことがありませんし、交換履歴も不明のため、今回DIYでデフイルを交換してみることにしました。 一応メーカー推奨のデフオイル交換時期としては、30000kmご...

ダイハツムーヴL160S（4WD）のトランスファオイルをDIYにて交換してみました。現在の走行距離119300km。このクルマは中古で購入したので、前回いつトランスファオイル化交換されていたかも不明ですし、噂によるとリコールもあったらしく高確率でトランスフ...

ダイハツムーブL150/L160S系のミッションオイル量、トランスファオイル量、デフオイル量と交換時期、使用オイル一覧です。DIYでオイル交換する際の参考になれば幸いです。 【トランスミッションオイル】 【トランスファオイル】 この型式のムーヴは欠陥（...

ダイハツムーブL150/L160S系のエンジンオイル量と交換時期一覧です。DIYでオイル交換する際の参考になれば幸いです。 ※（）カッコ内はシビアコンディション時 ※オイルパン位置、オイル交換方法はこちらの記事を参考にしてみて下さい。 カストロール エンジ...

ユピテルドライブレコーダーリコール代替品、DRY-ST1000cが届いたので取り付けてみます。 取り付ける車両はこちら。ダイハツムーブL160S。 取り付けに当たり、いままで使用していたDRY-FH200の電源配線が流用可能ならばドラレコ本体取り付けるだけで済みま...

ユピテルのドライブレコーダーDRY-FH200が火災の恐れがあるということで、リコール回収、代替機を頂けることになりましたが、リコール代替申請を出してもなかなか送られてきませんでした・・・ そして代替申請をしてから1ヵ月半、本日ようやく代替機が家に...