ジムニー(JB23W)– category –

今現在エンジンに不調があるわけではありませんが、予防整備としてカムポジションセンサー（カム角センサー）を新品に交換しておくことにしました。 カムポジションセンサーが故障すると、ある日突然何の前触れもなくエンジンがかからなくなったりと厄介で...

JB23ジムニー3型のオイル交換をサービスマニュアルを参考にして行ってみました。オイルドレンボルト、オイルフィルタの締付トルクもサービスマニュアルで調べたものを記載しています。同型のジムニーにお乗りの方で、締付トルクをしっかりと管理したい方は...

JB23ジムニーをメンテナンス、又はカスタムする上で、代表的な場所の各部規定締付けトルクをまとめてみました。型式により異なる部分もあるかと思いますが、DIYでメンテナンスやカスタムをする際に参考になれば幸いです。※参考資料：GF-JB23W（1型）サービ...

JB23ジムニー3型のスタビライザーリンクを左右交換しました。当初スズキ純正品を使用する予定でしたが、純正だと各パーツバラバラで購入する必要がありますし、価格もそれなりにしますので、今回は社外互換アッセンブリ品を使用しました。 車両情報 年式：...

中古で購入したJB23ジムニー3型の各種オイル量を一覧にしました。各種オイル量などのサービスデータは取扱説明書にも記載されていますが、スマホで気軽に見れるように記事に記録しておきます。同型のジムニーにお乗りの方もご活用いただければと思います。...

チョイ上げ約1.5インチアップのジムニー3型にトーヨータイヤトランパスMT（195R16）を装着してみました。チョイ上げ足回りの仕様はスズキスポーツスーパーハイトアップスプリングで約40mmアップ、ショックアブソーバーはJB64純正。リヤショックのみ延長ア...

中古で購入した2000年式のJB23ジムニー。現在付いているショックを見た感じおそらく新車購入時から一度も交換されていません。 現状で乗り心地が極悪という訳でもないですが、ブッシュ部のひび割れが酷いのでショックを交換しようと思います。取り付けるシ...

JB23ジムニーは運転席だけアシストグリップが付いていませんが、取り付け穴は元々あるので、後付けで取り付ける事が出来ます。この度スズキ純正のアシストグリップを購入したので取り付ける事にしました。 取付車両情報 年式：2000年(購入2021.2.13)型式：...

JB23ジムニー（3型）に中古で購入したスズキスポーツ「スーパーハイトアップスプリング（クロスカントリー）」を取り付けてみたいと思います。スズキスポーツのスーパーハイトアップスプリングのリフトアップ量は30～40mmアップ（1.5インチ程度）となって...

2021/8/26●カムポジションセンサー交換（純正）走行距離116400km2021/7/31●オイル＆フィルタ交換（エクスターF 5W-30SN）走行距離116000km2021/7/24●ワコーズクーラントブースター注入走行距離115500km2021/7/8●エアコンガス補充(400ml)＆漏れ止め剤注入（...