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エルフのバックランプが球切れしたようなので交換します。今回は交換ついでにバックランプバルブをLED化にしてみたいと思います。 バックランプのバルブ型式は24Vの25W（S25シングル） KOITO(小糸) テール&ストップランプ球 2個入 S25 24V 25W P4616 STRAI...

現在エルフに付いている純正ホーンはシングルタイプで、音は「ビーン♪」というような原付並みの貧弱な音色です。流石に今の音では残念過ぎるので、せめてヨーロピアンな音色にしたいと思い、ホーンを交換することにしました。エルフトラックの電圧は24Vで...

エルフ（NKR66EA/4.3L/4HF1エンジン/2002年式）は普段近場の足車として使っている事が多いので、今までETCを取り付けていませんでしたが、やはり時には遠出をして高速道路を使用することもあります。 そういった際にいちいち料金所でお金を払うのは面倒で...

現在エルフ（NKR66/2002年式）には中華製の24Ｖ仕様カーステレオが取り付けてありますが、オーディオプレーヤーとしては問題なく使えるものの、ラジオ周波数が海外向けに作られているため、拾える局は極端に限られている状態であります。実質ラジオは使え...

現在取り付けてあるバッテリーは少なく見積もっても5年以上交換されておらず、バッテリーチェッカーかけてみるとそろそろ交換した方が良いという結果になりましたので、この度新品バッテリーに交換する事にしました。今のところセルも快調に回り、エンジン...

今までエルフに取り付けていた海外製「安物LEDヘッドライト（24V/車検対応品）」を光軸テスターにかけたところ、どう調整してもカットラインが出ず、車検を通すのは困難になったため、LEDバルブからハロゲンバルブに変更する事にしました。まさに安物買い...

いすゞエルフトラックNKR66EA（4.3L/4HF1エンジン/H14年式）のノーマルナンバー灯を取り外し、LED化してみましたので、備忘録として交換方法を書き留めておきたいと思います。LED化することで、夜間の見た目は勿論のこと、消費電力が少なくなりますので、...

いすゞエルフトラックNKR66EAいすゞエルフトラックNKR66EA（4.3L/4HF1エンジン/H14年式）に純正スピーカーと社外24Vオーディオを取り付けてみました。現在純正ラジオでAM仕様、しかもラジオデッキ本体にチープなスピーカーが付いているタイプです。これは...

先日いすゞエルフトラックNKR66EA（4.3L/4HF1エンジン）のヘッドライトをLED化したら、ハイビーム時メーター内のハイビームインジケーターが点灯しなくなってしまったので対策品を取り付けてみることにしました。果たしてハイビームインジケーターは無事点...

いすゞエルフトラックNKR66EA（4.3L/4HF1エンジン）のヘッドライトバルブを純正ハロゲンからLEDヘッドライトバルブに交換してみることにしました。一昔と違ってLEDヘッドライトバルブも安くなりましたからね～！良い時代です！ 【H4 24V LED】 今回購入し...

いすゞエルフトラックNKR66EA（4.3L/4HF1エンジン）に取り付けるため、中国から輸入、購入した24V仕様オーディオの配線先端がギボシ端子なしだったのでDIYで作りました。 日本メーカーのオーディオだと最初から端子が付いてるんですが、激安中華品はこんな...

私が最近購入したいすゞのトラック、エルフNKR（平成14年）のオーディオはまさかのAMしか聞けない仕様且つ、スピーカーもデッキに付いている究極にしょぼいものです。流石にこれではつらいので、カーステを取り付ける計画を立てました。 日本のトラックの...