ある日の事、ムーヴの運転席ドアを開けようとアウターハンドルに手を掛け引っ張ったら、ハンドルがバキッと折れてしまい、完全に割れてしまいました。
鍵がかかっていないと思い、いつも通りにハンドルを引っ張ったら、実は鍵がかかっていて、ハンドルがバキッと折れた感じですね（涙）それにしてもこのドアハンドル、ちょっと耐久性に問題あるように思えます。これだけで割れるなんて、、、
気になったのでネットで調べてみると、やはり多くの方々が同じような状況でアウターハンドルを割ってしまっているようでした。どうやらこのタイプのアウターハンドルではよくある事象みたいです。
特に経年劣化しているものは割れやすいようで、まさしく我が家のムーヴがそれですね。ということで、今回は折れてしまったアウターハンドルをDIY修理することにしました。
- 年式：2003年
- 型式：L160S
- エンジン型式：EFVE (660ccEFIノンターボ3気筒)
- トランスミッション：4AT
- 駆動方式：4WD
- カラーコード：W09
- 走行距離：131700km
アウターハンドルの純正品番と価格
今回の修理ではアウターハンドルの新品を購入して交換をすることにしました。同型のムーヴでボディーカラーホワイト（W09）の方は以下の品番のアウターハンドルを入手すればOKかと思います。※品番や価格は個人調べですので、最終確認はメーカーにお問い合わせください。
| 位置 | 品番 | 価格（税抜） |
|---|---|---|
| 運転席 | 69210-B2020-W9 | 2550円 |
| 助手席 | 69220-B2020-W9 | 2550円 |
| 後部座席右 | 69210-B2020-W9 | 2550円 |
| 後部座席左 | 69220-B2020-W9 | 2550円 |
品番を調べていて気が付きましたが、前後ドアハンドルは同じものを使用しており、共通パーツのようです。いわれてみれば前後ハンドルの形状同じですもんね！
交換方法
内張りはがし（リムーバー）を使用してパワーウインドウスイッチを取り外し、カプラーを抜きます。
ドア取ってのカバーをリムーバーで取り外します。
取って2か所と、インナーハンドル1か所にあるプラスビスを取り外します。
リムーバーを使用して、ドアの内張を慎重に剥がし取ります。
ドアハンドルに接続しているロッドを取り外します。取り外しがスムーズにできるように、シリコンスプレーを塗布しておきました。
ドアの隙間上部からマイナスドライバーをロッドの隙間に差し込み、ドライバーを捻ってロッドを取り外す事が出来ました。
ロッドに付いたまま外れてきたこちらのカラーは不要ですので、マイナスドライバー等で捻って取り外します。
ハンドルを固定している10ｍｍのナット2個を取り外し、ハンドルを取り外します。
ナットをドア内部に落とすと探すのが大変ですのでご注意を！ハンドルを取り外すと、普段ふき取る事が出来ない汚れがありましたので、ついでにお掃除しておきました。こんな時ぐらいじゃないと、ここは掃除できませんので！
新品ドアハンドルの取り付け
取り付けは基本的に取り外しの逆手順です。ドアハンドルをねじ止めし、ロッドをマイナスドライバー等でドアハンドルに押し込みます。
あとは内張を元通りにするだけですね。※ロッドがスムーズにはまるように、あらかじめカラー部にシリコンスプレーを塗布しておきました。
パワーウインドウリセット
パワーウインドウスイッチのカプラーを取り外すことで、パワーウインドウのオート機能（オート開閉）が使えなくなってしまいますのでリセットする必要があります。
リセット方法は、一度窓を全開にした後、窓を全閉。全閉の際はボタンから手を放さず、閉まり切った後も5秒ほど長押しします。エンジンを再始動してリセット完了となります。
まとめ
今回この年式のムーヴの持病ともいえるハンドルの割れ修理をしてみましたが、交換の難易度はそれほど高くなかったです。
ちょっとだけ苦戦するとすればドアハンドルからロッドを取り外す作業位でしょうか。あとはとくに躓くところは無いかと思います！
ネットで調べてみると、ムーヴのドアハンドル割れは結構多いようですので、同じような故障が発生して困っている方は今回の記事が何らかの参考になればと思います！
ちなみにディーラーでドアハンドル交換をお願いすると、工賃で6000円位かかるそうです。自分で交換すれば2550円で済みますので、かなりお得ですね。
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