エルフ（NKR66EA）– category –

現在エルフのETC車載器はダッシュボード上に設置しておりますが、ここに設置していると太陽光をまともに受け、時にかなりの高温度になる事があります。 ETC車載器やETCカードは熱による影響で誤作動を起こしたり、破損する可能性もなきにしもあらずとの事...

先日エルフを運転していると、エキゾースト音と排気ブレーキ音に違和感を感じました。エキゾースト音は微妙に「パリパリ」音がし、排気ブレーキ音は「シュ～」という音が目立つといった具合です。 家に戻ってマフラー周りを見てみると、排気ブレーキユニッ...

2024/4/14エアクリーナー交換走行距離69100km 2024/4/8エンジンオイル交換&オイルフィルター交換（いすゞ純正）走行距離69100km 2024/3/24いすず純正リヤカーテン取付けいすゞ純正ルーフキャリア取付けバッテリー交換（GSユアサ、プローダX PRX-85D26R...

いすゞエルフにケンウッド(KENWOOD) 25mmチューンアップツィーターKFC-ST01を取り付けてみましたので作業方法を書き留めておきたいと思います。 以前このエルフには同メーカーのコアキシャルスピーカーKFC-RS163をドアにインストール済みで、そこそこの音...

エルフ（NKR66EA/4.3L/4HF1エンジン/2002年式）は普段近場の足車として使っている事が多いので、今までETCを取り付けていませんでしたが、やはり時には遠出をして高速道路を使用することもあります。 そういった際にいちいち料金所でお金を払うのは面倒で...

我が家のいすゞエルフは（NKR66EA/4.3L/4HF1エンジン/H14年式）年式も古いですし、エンジン自体もそこそこ大きいですので、それに伴ってキャブ内のエンジン騒音、カラカラ音もまあまあの音量です。今回はこのその騒音をいくらかでも減らせたらと思いまして...

現在エルフ（NKR66/2002年式）には中華製の24Ｖ仕様カーステレオが取り付けてありますが、オーディオプレーヤーとしては問題なく使えるものの、ラジオ周波数が海外向けに作られているため、拾える局は極端に限られている状態であります。実質ラジオは使え...

エルフにアルコアアルミホイールを装着したものの、ナットカバー（キャップ）は未装着でしたので、少しだけ足元が貧相なイメージになっていましたが、最近になってようやくナットキャップを入手しましたので、取り付けてみました！こちらの画像はナットキ...

バッテリーを固定している取付金具（ステー）のサビが酷く、樹脂も剥がれてなくなってしまっています。放っておくとぽろっと折れそうなので新品に交換することにしました。 【品番と価格】 【取り付け後の様子】 新品に付け替えたバッテリークランプ。バッ...

現在取り付けてあるバッテリーは少なく見積もっても5年以上交換されておらず、バッテリーチェッカーかけてみるとそろそろ交換した方が良いという結果になりましたので、この度新品バッテリーに交換する事にしました。今のところセルも快調に回り、エンジン...

今までエルフに取り付けていた海外製「安物LEDヘッドライト（24V/車検対応品）」を光軸テスターにかけたところ、どう調整してもカットラインが出ず、車検を通すのは困難になったため、LEDバルブからハロゲンバルブに変更する事にしました。まさに安物買い...

近頃ワイパーの拭き取りが悪くなってきたのでワイパーゴムを点検してみたところ、ゴムが硬化しているようなので、新しいワイパーゴムに交換します。今回取り付ける替えゴムはホームセンターで購入したPIAA製「撥水」タイプです。ワイパーゴムサイズはこの...