Ｃ35ローレルに装着しているルームランプです。純正のバルブを取っ払い、LEDテープを繋ぎ合わせて加工、自作しました。SMDタイプのLEDテープなので結構明るいですね。 ベースの板にプラバンを使用し、LEDテープを貼り付け、配線を繋ぎ合わせただけの簡単仕...

現在C35ローレルに装着中（流用）の日産フェアレディZ、Z34純正アルミホール18インチ（エンケイ製）です。本来Z34に装着されている純正アルミホイールは前後でオフセットが違い、フロントが8J+43でリヤが9J+15となっています。ですが、自分のC35ローレルは...

セルボ（CERVO-HG21S）のブレーキランプが球切れしたので交換しました。自動車関係の仕事をする友達の話では、HG21Sセルボのブレーキランプは良く切れるとのこと。これは欠陥までとは言えないかもしれませんが、持病ですねｗ 頻繁に切れるので、毎回車屋さ...

C35ローレルのハンドルは定番のナルディクラシックΦ36（直径360mm）です。飽きの来ないデザインが気に入っていますが、握り心地はモモステ（momo）の方が好きですねｗ 取り付け方法は汎用のハンドルボスを使用してボルトオン。純正ハンドルを分解する際は...

C35ローレルに装着しているピボット（PIVOT）のデジタル水温計です。取り付け方法は、CPUの水温センサーの配線に割り込ませるタイプのものです。 現在ピボットでは、この形の水温計は廃盤となっていて、自己診断カプラー取り付けタイプの物が主流となって...

意外と知られていないディーゼルエンジンの由来。いままで何気なくディーゼルって言ってましたが、最近までその由来は知りませんでした！ 【ディーゼルの由来とは？】 なんと、ディーゼルエンジンの由来は人物名でした！世にあるものは人物名が由来するも...

今シーズンからC35ローレルに（フロント）新しい銘柄の夏タイヤを装着してみました。この度装着したのはナンカンのNS-20という銘柄のタイヤ。 このタイヤを履く前はナンカンのNS-2というタイヤを履いていましたが、サイド溝が薄いのと、タイヤの消耗（減り...

日産の名機！？かも知れないＲＢエンジン。そのＲＢエンジンですが、由来を知ってる人は意外と少ないです。僕も暫くの間、知りませんでした。知ったのは、ＲＢエンジン搭載車両に乗って5年位してからですかねｗ 【RBエンジンの由来】 RBエンジンの、由来は...

4月に入ってだいぶ経ちますが、やっとスタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換ですｗ冬用アルミR32GT-R純正からZ34純正アルミへチェンジです！スタッドレスタイヤ不要の地域が羨ましいです。 【いきなり油圧ジャッキ故障】 ジャッキアップしようとガラガラジ...

C35ローレルクラブS、RB25DETのオルタネーター（ダイナモ）ベルト調整方法です。新品ベルト交換後はベルトが伸びるので、ある程度走行したら再度ベルトの張り具合を点検しなければならないのですが、放置してたらベルトが伸びて緩んでた模様。「キューキュ...

C35ローレルクラブS、RB25DETのコンプレッサー（エアコン）ベルト調整方法です。このベルト張り調整は一番簡単な場所かと思います。たった2箇所のボルトだけで調整できます！ベルトの鳴きが発生している場合、ここも点検してみると良いかもしれません。ベ...

C35ローレルクラブS、RB25DETのパワステポンプベルト調整方法です。このベルト張り調整はちょっとだけ面倒ですが、難しい作業ではないです。ベルトを新品に交換する場合も殆ど同じ作業かと思います。 【パワステベルト張り調整】 先ずはパワステポンプを固...