トヨタ アクアのタイヤ交換

先日、親戚のハイブリッドカー、トヨタアクア（AQUA）のタイヤ交換をしてきました。この時期、そろそろタッドレスタイヤに交換していないとやばいですからね！フロアジャッキとエアーコンプレッサー、コードレスインパクト、その他持って出動です。

それにしても、新車で買って2年位経つわけですが、随分あちこち擦ってて傷だらけの様な気が・・・気のせいということにしておきます。

アクアのフロントジャッキポイント 場所

今回は車載ジャッキではなくフロアジャッキを使用します。フロアジャッキを使用する場合のアクアのメーカー指定ジャッキポイントは、確か赤い矢印のところだったと思いますが、今回は丈夫そうで簡単に手が届くメンバーにジャッキをかけて、1輪づつ浮かせて作業しました。稀にオイルパンなどにジャッキをかけようとしたりする人がいますがご法度です！自信がない方は必ずディーラー（メーカー）に確認を！

※動画版を追記2016/11/23以下動画です！参考になれば幸いです。

アクアのリアジャッキポイント 場所

アクアのリアのジャッキポイント、パッと見どこにあるのか分からなかったので、とりあえず頑丈そうな牽引フックにてジャッキアップしました。

んで、後からスマホで検索してみたら、メーカー指定のリアジャッキアップポイントが判明しました。こちらのブログから画像を引用させていただきました。車両後ろ下から見て、やや右側ですね。

※動画版を追記2016/11/23以下動画です！参考になれば幸いです。

コードレスインパクトによるホイールナット外し

いつものタイヤ交換お気に入りアイテム、日立 インパクトドライバー 14.4vで、規定トルクで締められたホイールナットを緩める事が出来ました。アクアのホイールナットサイズはM12×1.5です。割と余裕でした！

いつも以上に締め付け確認

タイヤ交換を気軽に引き受けましたが、親戚とはいえ、自分以外の車のタイヤ交換って、いつも以上に神経使います。ホイールナットの締め忘れが大事故に繋がりかねませんからね。人の命を預かる位の気持ちで、2、3回締め付け確認しておきました。この辺は念には念を入れておいた方が良いですよね。自分の車とはいうと、1回確認して終わりですねｗ