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H56 パジェロミニ 改造 リフトアップ費用合計金額

PAJERO MIN5

ノーマルのH56パジェロミニのオフロード走破性があまりにも低いので、お金をかけずにリフトアップするっていう事をコンセプトに製作した1台。各パーツの値段と総費用をまとめてみました。

組み込みは全てDIYなので工賃は0円です。ベース車両はH56パジェロミニ、アイアンクロスのAT。

目次

足廻り

フロントリフトアップブロック(自作設計、鉄鋼場にオーダー)10000円
1.5インチアップコイルスプリング(フロントのみ使用)17000円
A31、C33ローレル用リアダウンサス流用、中古(リア)1000円  
調整式ラテラルロッド(新品)7000円
パジェロジュニア純正ショック(中古)2000円

アルミ、タイヤ

レグナム純正アルミ16インチ4本(中古)7000円
トーヨートランパス195R16 4本(新品)24000円

インテリア

ブリッド用シートレール(新品)8400円
ブリッドブリックス、セミバケ(中古)6000円  

外装

H4HI、LO切り替えHID 6000K(新品)3000円 

合計金額

※送料等は含めず。
合計85400円

何とか10万円以内で納まってました!リフトアップブロックとリアショックを交換して結構車高が上がり、オフロードの走破性は格段にアップしましたが、マッドタイヤ+1.5インチアップコイルスプリングのみでもそこそこの走破性にはなると思います!

今回使用したパーツは殆どオークションで購入しましたが、そのほかの大手ネットショプ等で価格を比較して購入する事をおすすめします!
PAJERO MIN6

パジェロミニはもう一度乗りたい車ですね~!オークションでは結構安く売ってるので気になります。因みにもし次、買うなら外装ボロイの狙いますwクロカンで使用するなら、いずれボロくなるので外装はボロボロで、機関良好の方が狙い目ですw

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