安上がりＤＩＹリフトアップと同時にMT（マッドテレーン）タイヤもデビューしました。※マッドテレーンタイヤ（Mud Terrain）のテレーンとは地域、土地、地帯の事です。Mudは泥、ぬかるみの意味なので、ぬかるみ地帯用タイヤって事になりますね。
タイヤは山で遊ぶ上でもかなり重要です。ノーマルタイヤで走破出来なかった道路も簡単にクリアできました。タイヤは超重要ですｗクロカン始めて、一番効果あったパーツと言っても過言ではないです♪
舗装道路でのノイズと乗り心地悪化は顕著に表れますｗまあ仕方ないですが。悪路走ってなんぼって方は絶対MTタイヤにしたほうが良いと思います♪
装着タイヤとアルミ
・TOYO TRANPATH トーヨートランパスM/T 195R16 タイヤ外径718mm
トーヨートランパスM/T価格相場・比較
▶楽天市場
▶Yahoo!ショッピング
・三菱レグナム純正アルミホイール 16インチ 6J 5H PCD114.3 オフセット+46 ハブ径67ｍｍ
このアルミ履く場合、専用の平座ナット別途必要になります。
・三菱純正アルミホイール用平座ナット
フェンダーとの干渉
このタイヤとアルミサイズで気になるのがフェンダーへの干渉とツライチ（オフセット）具合なんですが、5ｍｍのホイールスペーサー入れた状態でステアリングを全開に切り込んでフレームに若干干渉してたと記憶しています。
クロカン走行で支障をきたすような事は無かったです。ツライチ具合は前後ギリギリアウト位だったような。極端にはみ出るとかは無かったはずなので目立ちはしませんが、気になる方は貼り付けタイプの薄いオーバーフェンダーモールで対応したほうが良いかも知れません。
パジェロミニ純正タイヤ175/80 15の外径は661ｍｍなのでこのトランパスMT（外径718ｍｍ）にしただけでも車高と走破性は格段にアップです！
※因みに車検時はノーマルタイヤで通しました。
コメント