DIYメンテナンスの環境がコンクリートやアスファルトなどの平らなところなら、寝板は絶対あったほうが楽チンです！
かくいう自分も自宅が晴れてコンクリートたたきになったので寝板初購入ですが、めちゃくちゃ楽！
今まではホームセンターなどで買ったレジャーマットを敷いて作業してましたが、やはり体が動くたびにマットも移動なので不便でしたね。
そして首が無茶苦茶疲れる（笑）次の日は筋肉痛確定！！
これからは体ごと移動できるし、枕もあるので本当楽になるし、作業効率もアップ間違いなし！
これが今回購入したアストロプロダクツ（AP）の寝板（クリーパー ）です。80kgの体重制限ありますが僕はクリア（汗）
全体的に安っぽい作りですが、本当に安いので仕方ないです！3000円ちょい！でも機能的に問題はなさそうです。
キャスターのベアリングはあからさまなオープンタイプ。ダメになったら寝板ごと交換しようと思います。
こちら動画でのレビューです。よろしかったらご覧下さいませ。
目次
仕様・値段相場
●本体サイズ：W915×D430×H100mm
●重量：3.5Kg
●耐荷重：80Kg
●キャスター径：φ62mm
コメント
コメント一覧 （1件）
[…] なんとな～く、乗りでスロープにクルマを載せてみたのでついでに下回りの点検してみました。 因みにこちらのスロープはアストロプロダクツの大き目の物です。素材が樹脂のため、吊るしの状態では乗り上げ時にスロープが滑って吹っ飛ぶ事もあります。なので自作の滑り防止コンパネを敷いています。これは樹脂スロープの必需品ですね！特に滑りやすい地面で使う場合は！ 寝板（クリーパー）で車体の下にスルッーっと入っていきます。マフラー出口はこの前の一年点検時防錆処理したので真っ黒です！ ロワリングブロックも異常無し！本来「玄武」ロゴが印刷されてますが、塗装して消しました（笑） デフドレン、フィラーからの漏れも無し！ヘッドライトレベライザーの補正器具も破損無し。 玄武のバンプラバー。大した荷物は積んでないのですが、やはり道路形状などにより、時には接地することもある様です。 ロードセンシングプロポーショニングバルブは補正してないので常にマックス効いてます。だがそれがいい！？ここの樹脂パーツにはシリコンスプレー吹いておきました。 ショックもちょっと前に外したときは特に異常なし！ただし、右側は少しオイルにじみが出てました・・・そろそろショック社外品にしようか迷います。 スペアタイヤもこの前外して洗ったので綺麗な状態。 ローダウンと同時に取り付けたフューエルライン干渉防止配管も異常なし！ エキパイは全て防錆処理済み。 トーションバー調整ナット部は何度もいじってるので塗装が剥げてます。。。 サイドワイヤーも異常なし。ずっと潜っていたので、寝板とは言え、そろそろ首が疲れてきました。 […]