我が家のハイゼットカーゴS210V型（EF-VEエンジン）のリモコンドアロックの反応が悪くなってきたので、リモコンの電池交換をしてみました。この年代のダイハツ車のキーレスドアロックリモコンは、キーとは別に、施錠と解錠ボタンがついたキーホルダータイ...

撮り溜めていた草ヒロ画像がそこそこの数になってきたのでまとめておきたいと思います。撮影は2018年～2019年1月までの物となります。順不同ですので、背景の季節感もバラバラとなっているかもしれません、ご了承下さい。 【日野レンジャー融雪剤散布車】 ...

東名高速あおり運転事故という悲惨な事故もあり、煽り運転の話題が絶えない昨今ですが、先日100均ダイソーにて煽り運転を防止、抑止出来そうな便利なステッカーを見つけたので購入してみました。 その名も「ドライブレコーダーマーク、マグネットタイプ」...

先日親戚のC25（2WD）セレナのタイヤを夏タイヤからスタッドレスタイヤに交換をした際、フロアジャッキ（ガレージジャッキ）を使用しましたが、来年夏タイヤに戻す際、フロアジャッキアップポイントの場所を忘れてしまいそうなのでデジカメで撮影しておき...

先日親戚のトヨタSAI（サイ）DAA-AZK10の冬支度、夏タイヤからスタッドレスタイヤへ交換してきました。 サイは今年買ったばかりで、タイヤ交換するのは初めて！ いつもポンコツの車ばっかり乗っている自分にとっては、たかがタイヤ交換作業とはいえ、少し...

いすゞエルフトラックNKR66EA（4.3L/4HF1エンジン/H14年式）のノーマルナンバー灯を取り外し、LED化してみましたので、備忘録として交換方法を書き留めておきたいと思います。LED化することで、夜間の見た目は勿論のこと、消費電力が少なくなりますので、...

いすゞエルフトラックNKR66EA（4.3L/4HF1エンジン/H14年式）のウォッシャー液補充をしてみました。同年式、同型式のトラックにお乗りの方の参考になれば幸いです。 【ウォッシャータンクの場所】 いすゞエルフトラックNKR66EA（4.3L/4HF1エンジン/H14年式...

先日購入したケンウッドカスタムフィットスピーカー(16cm)KFC-RS163をいすゞエルフトラックNKR66EA（4.3L/4HF1エンジン/H14年式）に取り付けていきたいと思います。現在付いているスピーカーはいすゞ純正の超チープなものですので、交換による音質アップに...

コスパ最強！？と噂されているケンウッドのカスタムフィットスピーカーKFC-RS163(16cm)を買ってみました。そのお値段なんと3980円！ケンウッドのコアキシャルスピーカーが4000円を切る時代です！一昔前ではありえませんでしたよね～！良い時代になりました...

いすゞエルフトラックNKR66EA（4.3L/4HF1エンジン/H14年式）にケンウッドのドラレコDRV-630を取り付けてみましたので、取り付け方法を記録しておきたいと思います。エルフトラックに限らず、他メーカーのトラック、乗用車なども取り付け方の基本は同じです...

知る人ぞ知る、いすゞ全輪駆動6×6日本最後のボンネットトラックTW（ティーダブリュー）。1993年に生産が終了され、今では希少なボンネットトラックとなっていて、なかなかお目にかかることは無いと思います。それもそのはず、全国の登録台数は300台ほどと...

いすゞエルフトラックNKR/Sにおけるファンベルト調整時の適正たわみ量を一覧にしてみました。ベルト鳴き時の調整やベルト交換時の参考になれば幸いです。 【ファンベルト】 ファンベルトの張りが弱いと充電不足やオーバーヒートを招く恐れもありますし、ベ...