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DIYカーメンテナンス > 噂の真相(車) > エンジンオイル性能比較 (メーカーデータシート粘度) ターボ車向け

エンジンオイル性能比較 (メーカーデータシート粘度) ターボ車向け

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各メーカーから様々な謳い文句のエンジンオイルが売られていますが、皆さんは何をチョイスしていますでしょうか!

今回は管理人が過去にC35ローレル(RB25DET NEO6)に入れていた事があるオイル、または入れたことはありませんが、興味のあるエンジンオイルのメーカー公開のデータシート粘度比較一覧を作ってみました。

オイル缶には予め粘度が記載されていますが、各メーカーサイトで公開しているデータシートの細かい粘度数値を比較し、オイル選びの指針になればと思います。

目次

  • 1 日産エンデュランス 10W-50
  • 2 カストロールEDGE 5W-40
  • 3 カストロールEDGE 5W-50
  • 4 カストロールEDGE RS 10W-50
  • 5 カストロール マグナテック10W-40
  • 6 カストロール GTX XF-08 5W-40
  • 7 BPバービスシリーズ SPORT 5W-40
  • 8 BPバービスシリーズ SPORT 10W-50
  • 9 バービススポーツ 部分合成油 10W-40
  • 10 バービススポーツ 部分合成油 10W-50

日産エンデュランス 10W-50

oil1
性能レベル
API:SN
SAE:10W-50
タイプ:全合成油
動粘度(40℃):127.5mm²/s
動粘度(100℃):18.92mm²/s

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カストロールEDGE 5W-40

oil2
性能レベル
API:SN
SAE:5W-40
ACEA:A3/B4
タイプ:全合成油
動粘度(40℃):79.89mm²/s
動粘度(100℃):13.26mm²/s

色:淡い琥珀色
臭い:マイルド

成分表示
基油:高度精製
留出物(石油)、水素化処理、重質パラフィン系

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カストロールEDGE 5W-50

oil3
性能レベル
API:SN
SAE:5W-50
ACEA:A3/B4
タイプ:全合成油
動粘度(40℃):109.7mm²/s
動粘度(100℃):17.87mm²/s

色:淡い琥珀色
臭い:穏やか

表示成分
基油:高度精製
留出物(石油)、水素化処理、重質パラフィン系

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カストロールEDGE RS 10W-50

oil4
性能レベル
API:SM
SAE:10W-50
タイプ:全合成油
動粘度(40℃):136.2mm²/s
動粘度(100℃):19.58mm²/s

色:淡い琥珀色
臭い:穏やか

表示成分
基油:高度精製
留出物(石油)、水素化処理、重質パラフィン系

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カストロール マグナテック10W-40

oil5
性能レベル
API:SN
SAE:10W-40
タイプ:部分合成油
動粘度(40℃):105mm²/s
動粘度(100℃):15.57mm²/s

色:淡い琥珀色
臭い:マイルド

表示成分
基油:高度精製

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カストロール GTX XF-08 5W-40

oil6
性能レベル
API:SM CF Performance
SAE:5W-40
タイプ:部分合成油
動粘度(40℃):81.58mm²/s
動粘度(100℃):13.76mm²/s

色:淡い琥珀色
臭い:データ無し

表示成分
基油:高度精製
留出物(石油)、水素化処理、重質パラフィン系

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BPバービスシリーズ SPORT 5W-40

oil8
性能レベル
API:SN
SAE:5W-40
タイプ:全合成油
動粘度(40℃):93.38mm²/s
動粘度(100℃):15.23mm²/s

色:淡い琥珀色
臭い:マイルド

表示成分
基油:高度精製
高精製ベースオイル、留出物(石油)、水素化処理、重質パラフィン系

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BPバービスシリーズ SPORT 10W-50

oil7
性能レベル
API:SN
SAE:10W-50
タイプ:全合成油
動粘度(40℃):133.5mm²/s
動粘度(100℃):19.3mm²/s

色:淡い茶色
臭い:マイルド

表示成分
基油:高度精製
高精製ベースオイル、留出物(石油)、水素化処理、重質パラフィン系

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バービススポーツ 部分合成油 10W-40

oil9
性能レベル
API:SN
SAE:10W-40
タイプ:部分合成油
動粘度(40℃):99.66mm²/s
動粘度(100℃):14.65mm²/s

色:薄い琥珀色
臭い:マイルド

表示成分
基油:高度精製

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バービススポーツ 部分合成油 10W-50

oil10
性能レベル
API:SN
SAE:10W-50
タイプ:部分合成油
動粘度(40℃):134.4mm²/s
動粘度(100℃):20.1mm²/s

色:淡い琥珀色
臭い:マイルド

表示成分

基油:高度精製
高精製ベースオイル、留出物(石油)、水素化処理、重質パラフィン系

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エンジンオイル, 比較, 粘度
2015年8月11日(火) 最終更新日:2019年2月25日(月)  2 件のコメントorトラックバック  噂の真相(車)
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コメント / トラックバック 2 件

:マッハ☆イッタ|2015年8月12日(水)

一覧表製作 ご苦労様です。
日産エンデュランスよりBPのスティンガーの方が動粘度が高いのは 部分合成油(鉱物油+化学合成油)の効果でしょうか?
鉱物油を水素化処理し徹底的に不純物を除去した全合成油。
最近まで化学合成油と同じなのかと思ってたら 全く違うんですってね。
紛らわしいったらありゃしない。
3千円以上の買い物をしないと 送料500円取られちゃいますが モノによってはモノタロウの割引日に買うのもいいかもしれませんね。

:破壊班|2015年8月12日(水)

マッハ☆イッタさん

スティンガーの動粘度の高さは驚きでした!部分合成油(鉱物油+化学合成油)の効果かもしれないです!

オイル選びは迷宮入りしつつあります(笑)もう直感でいろいろと買ってみます!

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