5代目いすゞエルフ(NKR66EA)にジェットイノウエの2024年新作24V対応LEDヘッドライトバルブ(品番528527)を取り付けてみました。LEDバルブ先端に冷却ファン搭載。既存のバルブと付け替えるだけの簡単仕様!
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目次
仕様
メーカー | ジェットイノウエ |
商品名 | LEDバルブ H4タイプ 6000K 12V・24V共用 |
品番 | 528527 |
カラー | ホワイト6000K |
明るさ | ハイビーム5600ルーメン・ロービーム4200ルーメン |
入り数 | 左右1セット(2個入り) |
車検 | 対応 |
保証 | 1年間 |
価格 | 7700円税込み |
視認性
取り付け後の視認性はノーマルバルブとは比べ物にならないほど良くなりました!
ただし、車種やヘッドライトレンズの構造の違いにも左右されますが、こちらの車両の場合光軸ががやや上向きになってしまい、外から見るとかなり眩しくなりました。
ノーマルバルブの時よりも光軸を下げる方向で丁度良い感じになります。画像は調整後のものです。
一応車検対応品となっていますが、実際の車検時にどのように判断されるかは今のところ不明です。
ハイビームインジケーターが点灯しないを改善
こちらのLEDバルブを取付けると、ハイビームに切り替えた際、メーター内に点灯されるはずのハイビームインジケーター(青いマーク)が点灯されなくなってしまいます。
原因として考えらるのは、標準バルブよりもLEDバルブは消費電力が少ないので、インジケーター点灯回路が誤作動してしまうからだと思われます。
対策として、ネット通販などで販売されている「ハイビームインジケーター 不点灯防止」ハーネスを取付ければOKです。
今回は昔購入したハイビームインジケーター 不点灯防止ハーネス(24V対応品)が家にありましたので、そちらをヘッドライトコネクターに割り込ませることで解決致しました!
因みにこちらのハーネスは左右どちらかに割り込ませればハイビームインジケーターは点灯します。
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