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ホンダ ディオ ヘッドライトバルブ交換方法 (ウインカーもほぼ同手順) HONDA Dio AF-62

ホンダのスクーターDIO AF-62のヘッドライトバルブが球切れしたので交換してみました。球切れしたのはハイビーム、ロービームのうちのロー側です。

ディオはハイ・ローのバルブが一体になっており、片方が切れてしまったらバルブをまるごと交換する必要があります。

今回はヘッドライトバルブを交換する作業がメインですが、ヘッドライトバルブを交換する作業とウインカーバルブを交換する作業がほぼ同じ手順ですので、同時にウインカーバルブの交換方法もご紹介したいと思います。

目次

ヘッドライトバルブの交換方法

サイドミラーの取り外し

ヘッドライトバルブを交換するにはヘッドライト周りを分解する必要があります。最初に左右のバックミラーを取り外します。

ミラー根元にあるゴムカバーを手でめくり上げます。


サイドミラーを固定している12mmのロックナットを反時計回りに回して緩めます。ここは緩めるだけでOKです。


ロックナットが緩んだらミラーを反時計回りに回して取り外します。反対側のミラーも同手順で取り外します。※ヤマハ車の右ミラーは逆ネジを採用しているみたいですが、ホンダディオは左右正ネジでした。

ヘッドライトカウルの取り外し

ヘッドライトカウルを固定しているビス4本を取り外します。


内張はがしやマイナスドライバーを用いてハンドル下の嵌合部(丸い穴にハマっている部分)を持ち上げ、外します。


拡大画像です。嵌合が外れたらカウルを前方に軽く引いておき、戻らないようにします。


同手順で反対側の嵌合部も取り外します。


カウルを矢印のように持ち上げ、メーター上部にある嵌合部を取り外します。


カウルはメーター部に覆いかぶさるようにハマっています。


カウルを車体前方に引き抜いて取り外します。ここまでくれば作業はもう終盤です!

ヘッドライトバルブの取り外し

ヘッドライトバルブのコネクターロックを押して解除し、コネクターを取り外します。


ヘッドライトバルブを反時計回りに回してロックを外します。ロックが外れたらバルブを引き抜き、取り出します。


バルブが固着していて手で取り外すのが難しい場合、ウォーターポンププライヤーがあると簡単に取り外す事が出来ます。


こちらが取り外したバルブです。バルブ型式はT15H(スタンレー12V 40/40W)です。バイク屋さんやAmazonなどのネットショップで購入可能です。

あとは新しいバルブを逆手順で取り付けていくだけとなります。

ウインカーバルブの交換方法

左右のウインカーバルブは丸で囲んだ部分です。


バルブソケットを反時計回りに回してロックを外し、引き抜きます。


バルブを手前に引き抜いて取り外します。左右やり方は同じです。


バルブ型式はT13(スタンレー 12V10W)です。こちらもバイク屋さん、ネットショップで購入できます。

取付けは取り外しの逆手順となります。

カウル取り付け時の注意点

カウルを取付ける際、2点ほど躓くポイントがありますので記しておきます。

ヘッドライト水抜きホースの取付け

カウルを取り外した際にヘッドライトの水抜きホースのような物が知らないうちに抜けてしまう場合があります。

組み込む際に抜けてしまったホースを格納ステーにしっかりと通しておきましょう。意外と忘れがちです。


ホースを通した状態の拡大画像↓。

カウルの取付け方について

ヘッドライトカウルを取付ける際は、最初に上部メーター部の嵌合部を被せるように取り付けます。

最初にカウル下部を取付けると、メーター上部の嵌合を嵌めるのが難しくなってしまいます。

まとめ

今回はホンダディオ(AF-62)のヘッドライトバルブとウインカーバルブの交換方法をまとめてみました。

記事にすると少し難しいイメージを持つかもしれませんが、実際にやってみると数十分でできる簡単な作業ですので、DIYでチャレンジしてみようとしている方は参考になればと思います。

使用した工具
  • 12mmのメガネ
  • プラスドライバー(2番サイズ)
  • 内張はがし
  • ウォーターポンププライヤー

動画

ヘッドライトバルブとウインカーバルブの交換方法の動画版です。ブログ記事と合わせてご覧いただけると、より分かりやすいと思いますので、是非ご覧ください。

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コメント

コメント一覧 (7件)

  • 自分で交換する時にこのサイトを見つけて、参考にさせて頂きました。
    ありがとうございます!

  • こちらの情報、役に立ちました。おかげさまで、自分自身でバルブ交換できました。
    ありがとうございました!

    • たぐさん
      コメントありがとうございます。お役に立てて何よりです!

  •  感謝です。
     昨晩、仕事の帰りに、下向きのヘッドランプが切れているのに気付き、本日、ホンダの直営店に行ったところ、ヘッドライトバルブが2800円、工賃が2800円、合わせて5600円だと言われ、即効で断りまりました。
     近所のホームセンターには該当品がなく、雨に濡れて、隣町のホームセンターまで行った所、1800円(税別)で売ってました。
     後は、このページを見て、そのとおりにすれば、簡単に、しかも短時間で、バルブの交換が出来ました。
     おかげで、4000円近く、うきました。
     ありがとうございました。

  • 同じAF62に乗っていますがあちらこちらにガタが来て整備を始める所です。まずはプラグ交換を・・と思いきやプラグが外せない(笑)。自分が持ってるレンチでは隙間が狭すぎて入らない。作業性最悪・・・仕方が無いのでレンチの購入からやらなければならない。なので後回しにして最近ライトが暗い気がするのでハロゲンに変えようとここに辿り着きました。しかしホンダの原付って作業性悪すぎないですかね?まるで「整備するな!」と叱られているようです。ギアオイル交換もやりましたが時間がやたら掛かる。フロントカウル交換も手間が掛かること・・・バイク屋に見積もってもらったら交換工賃だけで5千円と言われました。

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